Pickup z aluminiową platformą flatbed w terenie
Flatbed · Aluminium · Polska produkcja

Zabudowa flatbed (platforma) na pickupa – polska produkcja

Flatbed to płaska platforma robocza zastępująca fabryczną pakę pickupa. Wykonujemy ją z aluminium pod konkretny model i zastosowanie – warsztat, służby, ekspedycje, transport sprzętu. Produkcja w Polsce, w zakładzie w Smardzowie koło Wrocławia.

Modele pickupów, do których wykonujemy flatbed na zamówienie

  • Toyota Hilux (2016–2024) Dostępny
  • Isuzu D-Max (2012–2024) Dostępny
  • Ford Ranger T6 / Next Gen (2012–2024) Dostępny
  • Mitsubishi L200 (2015–2024) Niedostępne
  • Pickupy serwisowe i flotowe – wycena indywidualna Dostępny

Specyfikacja zabudowy flatbed

  • Aluminiowa platforma – lekka i odporna na korozję
  • Wymiary paki dopasowane do modelu pojazdu
  • Burty boczne i tylna – składane lub stałe
  • Punkty mocowania ładunku (uchwyty, oczka)
  • Możliwość montażu skrzyń narzędziowych
  • Przygotowanie pod kosz na osprzęt i drabinę
  • Możliwość montażu instalacji LED i 12V
  • Antypoślizgowe pokrycie podłogi (opcja)
  • Polska produkcja i serwis

Dlaczego wybrać polskiego producenta?

Flatbedy importowane z RPA czy Australii są drogie i mają długi czas dostawy. Nasze platformy projektujemy i produkujemy w Polsce – pod konkretny pojazd i pod konkretne zastosowanie klienta.

  • Konfiguracja pod zastosowanie – warsztat, służby, ekspedycje
  • Krótszy czas realizacji – bez transportu z zagranicy
  • Bezpośredni kontakt z producentem – bez pośredników
  • Serwis i części zamienne dostępne lokalnie
  • Doświadczenie zakładu od 2001 roku

Zakład produkcyjny: ul. Wrocławska 3, Smardzów (15 km od Wrocławia, droga DK8 kierunek Oleśnica).

GaleriaFlatbed

Toyota Hilux z aluminiową platformą flatbed – widok z tyłu
Hilux z flatbedem – tylne światła LED i tablica rejestracyjna
Detal flatbed – skrzynia narzędziowa z zamkiem i rama platformy
Toyota Hilux z zabudową flatbed w terenie – widok z boku

Najczęstsze pytaniaFlatbed

Czym jest flatbed i czym różni się od canopy/hardtopu?

Flatbed to płaska aluminiowa platforma, która zastępuje fabryczną pakę pickupa. W przeciwieństwie do canopy i hardtopu nie ma zadaszenia – jest otwarta i przeznaczona głównie do transportu sprzętu, beczek, palet, skrzyń narzędziowych lub jako baza pod dalszą zabudowę.

Czy można połączyć flatbed z canopy lub skrzyniami narzędziowymi?

Tak. Flatbed często łączymy z bocznymi skrzyniami narzędziowymi, koszem na osprzęt, drabiną i instalacją 12V – w zależności od zastosowania.

Do jakich modeli pickupów wykonujecie flatbed?

Najczęściej Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger (Mitsubishi L200 – niedostępne). Inne modele po indywidualnej wycenie.

Czy flatbed jest legalny w Polsce / czy wymaga zmian w dowodzie?

Zmiana paki na flatbed jest zmianą konstrukcyjną – wymaga wpisu do dowodu rejestracyjnego. Przygotowujemy komplet dokumentacji potrzebnej do badania w stacji kontroli pojazdów.

Gdzie montujecie zabudowę?

Pojazd przyjmujemy w zakładzie w Smardzowie k. Wrocławia – produkcja, montaż i regulacja odbywają się na miejscu.

Zapytaj o wycenę

Wycena bezpłatna. Odpowiadamy w godzinach 8:00–16:00, pon.–pt.

Komórkowy: +48 660 475 004

Produkcja: +48 512 814 243

ul. Wrocławska 3, 56-400 Smardzów

Pn–Pt 8:00–16:00