Hardtop aluminiowy do Forda Rangera – polska produkcja
Aluminiowy hardtop do Forda Rangera produkowany w Polsce – w naszym zakładzie w Smardzowie koło Wrocławia. Dopasowany do linii nadwozia, szczelny, trwały. Dostępny do roczników 2012–2024.
Kompatybilność – roczniki Forda Rangera
- Ford Ranger T6 (2012–2022) Dostępny
- Ford Ranger Next Gen (2023–2024) Dostępny
- Ford Ranger Raptor (2023+) Dostępny
- Ford Ranger Wildtrak (wszystkie roczniki) Dostępny
Specyfikacja hardtopu Ford Ranger
- Konstrukcja aluminiowa (lekka, odporna na korozję)
- Malowanie proszkowe (kolor dopasowany do nadwozia)
- Klapy boczne z amortyzatorami gazowymi
- Tylna szyba otwierana lub stała
- Uszczelki dookólne – pełna szczelność
- Możliwość montażu relingów dachowych
- Możliwość montażu namiotu dachowego
- Przygotowanie pod oświetlenie LED
- Polska produkcja i serwis
Dlaczego wybrać polskiego producenta?
Hardtopy dostępne w Polsce to głównie produkty importowane z RPA, Czech lub Chin. Nasz hardtop do Forda Rangera powstaje w Polsce – w Smardzowie koło Wrocławia.
- Krótszy czas realizacji – bez czekania na transport z zagranicy
- Bezpośredni kontakt z producentem – bez pośredników
- Serwis i części zamienne dostępne lokalnie
- Możliwość indywidualnych modyfikacji pod klienta
- Doświadczenie zakładu od 2001 roku
Zakład produkcyjny: ul. Wrocławska 3, Smardzów (15 km od Wrocławia, droga DK8 kierunek Oleśnica).
Ford Ranger T6 (2012–2022) – hardtop aluminiowy
Ranger T6 to generacja produkowana od 2012 do 2022 roku (w tym facelifty z 2015 i 2019). Paka ma inną geometrię niż w Next Gen – krawędzie burt są niższe, mocowania szyny C-channel rozstawione węższej. Hardtop do T6 produkujemy z dopasowaniem do tej konkretnej geometrii, z osobnym szablonem uszczelek i osobnym wycięciem pod zamek tylnej klapy.
T6 trafia do nas najczęściej w wersjach Wildtrak, Limited i XLT – pod warsztat mobilny, wyprawy overland i flotę. Dach przygotowujemy pod bagażnik ekspedycyjny, namiot dachowy i panele solarne. Wersje T6 z 2019+ (po faceliftcie) mają inne mocowania – uwzględniamy to przy wycenie.
Ford Ranger Next Gen / T9 (2023+) – hardtop aluminiowy
Next Gen (T9) wszedł na rynek europejski w 2023 roku z większą paką, szerszym rozstawem szyn mocujących i nowym układem klamek burty tylnej. Hardtop do T9 produkujemy z osobnym szablonem – wersja z T6 nie pasuje 1:1 i nie zalecamy montażu krzyżowego.
T9 obsługuje również Raptora (3.0 V6) – tu hardtop dopasowujemy pod fabryczne matowo-czarne relingi i unikamy konfliktu z wysoko umieszczonym światłem cofania. Wszystkie warianty malujemy proszkowo pod kod lakieru Forda lub w dowolnym RAL.
Galeria – Ford Ranger
Najczęstsze pytania – Ford Ranger
Do jakich roczników Forda Rangera pasuje hardtop Aliff?
Produkujemy hardtopy dopasowane do Ford Ranger T6 (2012–2022) oraz Ford Ranger Next Gen (2023–2024), w tym wersji Raptor i Wildtrak.
Z jakiego materiału wykonany jest hardtop?
Konstrukcja jest w pełni aluminiowa, malowana proszkowo. Aluminium jest lekkie, odporne na korozję i nie obciąża zbędnie zawieszenia Rangera.
Czy hardtop można pomalować w kolor mojego auta?
Tak. Malowanie proszkowe wykonujemy w dowolnym kolorze z palety RAL lub pod kod lakieru pojazdu.
Czy mogę zamontować bagażnik dachowy lub namiot ekspedycyjny?
Tak. Dach hardtopu jest wzmocniony i przygotowany pod montaż bagażnika ekspedycyjnego, namiotu dachowego oraz paneli solarnych.
Ile trwa realizacja i montaż?
Termin realizacji ustalamy indywidualnie. Pojazd przyjmujemy w zakładzie w Smardzowie k. Wrocławia – montaż wykonujemy na miejscu.
Zobacz inne modele zabudów pickup
Zapytaj o wycenę
Wycena bezpłatna. Odpowiadamy w godzinach 8:00–16:00, pon.–pt.
ul. Wrocławska 3, 56-400 Smardzów
Pn–Pt 8:00–16:00