Plandeki transportowe – producent z Dolnego Śląska obsługujący całą Polskę
Aliff Sp. z o.o. działa od 2001 roku w Smardzowie, 15 km od centrum Wrocławia, przy drodze krajowej nr 8. Przez ponad dwie dekady wyspecjalizowaliśmy się w produkcji plandek transportowych dla firm spedycyjnych, logistycznych i przewoźników indywidualnych z całej Polski. Własny zakład produkcyjny oznacza, że każdą plandekę kroimy, szyjemy, zgrzewamy i wykańczamy na miejscu — bez podwykonawców i bez pośredników w łańcuchu dostaw.
Obsługujemy firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne z Dolnego Śląska i z całej Polski. Standardowy czas realizacji to 3–5 dni roboczych od zatwierdzenia projektu i materiałów — a przy pilnych zleceniach prosimy o kontakt telefoniczny, żeby od razu ocenić możliwości i wskazać konkretny termin. Nie pośredniczymy — każda plandeka powstaje w naszym zakładzie w Smardzowie, w pełni pod naszą kontrolą jakości.
Doświadczenie z setek realizacji pozwala nam doradzić w doborze materiału, gramatury, koloru i sposobu wzmocnień. Pracujemy zarówno z dużymi flotami, jak i z jednoosobowymi działalnościami transportowymi — dla każdego klienta dobieramy rozwiązanie dopasowane do typu ładunków, częstotliwości przeładunków i budżetu.
Rodzaje plandek – co produkujemy i z jakich materiałów
Plandeki firankowe (curtainsider) na naczepy TIR
Najpopularniejszy typ plandeki w transporcie drogowym. Boczne firany otwierane na całej długości naczepy znacząco ułatwiają załadunek i rozładunek wózkami widłowymi z obu stron. Produkujemy plandeki firankowe do wszystkich standardowych długości naczep (13,6 m, 12,5 m) oraz do wymiarów niestandardowych — przyczep, naczep specjalistycznych, zabudów z dodatkowymi modyfikacjami. Materiał: PCV 500–680 g/m² od europejskich producentów. Opcje wykończenia: wzmocnienia narożne, listwy aluminiowe, logo firmy metodą fullprint, kolorystyka na zamówienie wg palety RAL lub indywidualnych wzorów.
Plandeki zbrojone – heavy duty do najcięższych zastosowań
Plandeki zbrojone wzmocnione siatką poliestrową są naturalnym wyborem przy transporcie ładunków ponadgabarytowych, materiałów budowlanych, konstrukcji stalowych i ładunków przemysłowych, w których ryzyko punktowego uszkodzenia tkaniny jest realne. Materiał: PCV 750 g/m² z zatopioną siatką, która rozkłada naprężenia i zapobiega propagacji rozdarć. Plandeki tego typu są odporne na rozdarcia, przetarcia w punktach mocowania oraz na ekstremalne warunki atmosferyczne — mróz, upał, długotrwałe nasłonecznienie. Wzmocnienia dobieramy do konkretnego zastosowania: dodatkowe naszywki na narożnikach, wzmocnione krawędzie, przeszywane punkty mocowania pasów.
Plandeki skrzyniowe i na wywrotki
Plandeki do naczep skrzyniowych mocowane do ramy zapewniają szczelną ochronę ładunków sypkich, kruszyw i materiałów budowlanych — niezależnie od pogody. Produkujemy również pokrycia wywrotek budowlanych, plandeki rolowane na korytach oraz pokrowce zabudów chłodniczych — każdorazowo szyte 1:1 do istniejącej konstrukcji, na podstawie pomiaru lub dostarczonej dokumentacji. Materiał: PCV 650–750 g/m² z dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na tarcie o krawędź skrzyni.
Plandeki trudnopalne z atestem
Plandeki wykonane z tkaniny PCV posiadającej atest trudnopalności są wymagane przy transporcie określonych grup towarów niebezpiecznych oraz w obiektach z podwyższonymi wymogami ochrony przeciwpożarowej — halach magazynowych, terminalach przeładunkowych, instytucjach publicznych. Posiadamy w stałej dostępności materiały z aktualnymi certyfikatami zgodnymi z polskimi i europejskimi normami. Atest dołączamy do dokumentacji odbiorczej — wystarczy zapytać o niego na etapie składania zamówienia.
Plandeki na wymiar – niestandardowe rozmiary i pojazdy specjalne
Produkujemy plandeki na każdy pojazd — przyczepy jednoosiowe i dwuosiowe, lawety do transportu maszyn, pojazdy wojskowe (Star, Honker, Jelcz) oraz ciągniki siodłowe ze specjalną zabudową. Wymiary przyjmujemy na dwa sposoby: na podstawie pomiaru wykonanego przez nas w terenie (dla klientów z Dolnego Śląska i okolic) lub na podstawie dokumentacji technicznej dostarczonej przez klienta. Nie mamy plandek „z półki” — każda powstaje pod konkretny pojazd lub zabudowę.
Serwis i naprawa plandek – Dolny Śląsk i dojazd na terenie Polski
Naprawiamy plandeki wszystkich producentów i marek — nie tylko własnej produkcji. Zakres naszych usług serwisowych obejmuje: usuwanie uszkodzeń mechanicznych (rozdarcia, przebicia, przetarcia), wymianę listew i kółek rolkowych, reprofilację i doszycia pojedynczych paneli, naprawę zamków i systemów naciągowych, wymianę pasów napinających. Szwalnia działa w naszym zakładzie w Smardzowie, dzięki czemu większość napraw realizujemy szybciej niż firmy wyłącznie pośredniczące.
Rozumiemy, że przestój naczepy kosztuje. Przy pilnych naprawach prosimy o kontakt telefoniczny bezpośrednio — wstępną ocenę terminu i zakresu prac jesteśmy w stanie podać od razu. W wielu przypadkach możemy dojechać do klienta z mobilnym serwisem, bez konieczności holowania naczepy do Oleśnicy. Obszar priorytetowy obsługi serwisowej: Wrocław, Oleśnica, Oława, Brzeg, Legnica, Opole — i szerzej na terenie całej Polski po uzgodnieniu warunków dojazdu.
Dlaczego producent z Dolnego Śląska obsługuje firmy z całej Polski?
Lokalizacja 15 km od centrum Wrocławia, przy drodze krajowej nr 8, to strategiczna pozycja dla obsługi transportu z Dolnego Śląska — ale jednocześnie wygodny punkt logistyczny do wysyłki gotowych plandek kurierem lub transportem własnym do klientów w całej Polsce. Dla dużych zleceń i stałych klientów organizujemy bezpośredni odbiór gotowej plandeki lub dostawę pod wskazany adres — szczegóły ustalamy indywidualnie przy zamówieniu.
Jakość polskiej produkcji, krótki czas realizacji i bezpośredni kontakt z zakładem produkcyjnym sprawiają, że klienci z innych regionów kraju nie muszą szukać lokalnego producenta. Pracujemy z firmami z Mazowsza, Wielkopolski, Pomorza, Małopolski i Śląska — wszędzie tam, gdzie liczy się powtarzalna jakość i terminowość dostaw.